MTBのパーツのインプレッションします。

あくまで個人的な意見なので参考までにして下さい。
的確かどうか分かりません？
実際使った物しかインプレしないのでよろしく。

実際、自分自身もそんなにうまくないので素人的な判断に
なってしまうかも知れませんがどうぞご勘弁を・・・。

フレーム
	GIANT XtC 970		イエティDH9
	XC用のフレームです。 リジットのフレームと比べると若干重め！ Rサスがエアーなので登りは軽快です。 ハンドルも立ってるせいかクイックですね。 コーナーの多いセクションはいいですね。 コントロールしてる感じが分かります。		乗った感じ非常にマイルドです。 特にリアのグリップは最高にいいです。 リアのグリップがいいせいか、ヘッドが 寝てるせいか、多少のアンダーが出るような・・・ サイズがSサイズなのですが、トップチューブの長さは若干長めですが、まぁ好みかな？？？ 登りが少なくストレートの多いコースにお勧め！
	マングースNM8SE		FOESチュウブ
	XC用のフレームですが、多少重いです。リアのショックもコイルタイプ なのでFR傾向になると思います。 これ１台で楽しみたい方向けですね。 剛性がいいせいか下り系は乗りやすいです。逆に登りは辛いです。 オールマイティーな１台ですがどちらかと言えば 下り系にお勧めします。里山なんかのトレイルなんか楽しそうですよ。		見た目より軽めのフレーム！！！ ハンドリングもクイックで里山等ではかなりお勧め！ リアのストロークも１６０ミリ程度ですが、 剛性がある為同じストロークのFRバイクより 安心感のあるフレームです。 富士見　B,C等では楽しい1台です。

フォーク
	ロックショックス　サイロSL		COKE　DH-180
	トラベル１２５ミリまであるので幅広く使えます。 ロックアウトは登りの時に重宝してます。 クイックアクスル２０ミリこれがいいですね。 パンクした時も簡単に外せるし、２０ミリの剛性感は 非常にいいです。特に下りをされるにはお勧めです。 くらべると体感出来ます。９ミリだとスピード出ると ストレートでもぶれてきます。 ちょっと高いですがお勧めです。		KOWAと同じです。非常にスムーズで特に初期反応がいいです。 KOWAのステージ２との違いはスプリングが若干固めの設定！！！ ストローク量は１８０ミリ！！！ すべてのコースは行けちゃいますがユニットが 非常に重いのでDH以外では必要ないですね。 ゲレンデに行くと威力を発揮しますので一度機会が あれば乗って見て下さい。 シングルクラウンとは全く違うサスペンションです。
	KOWAモブス		Manitou Sherman Slider SPV
	ちょっと古いタイプですが動きは全然問題ないです。 ステージ２の前モデルなので結構重いです。 さすがKOWAですね、初期反応はすごくいいです。 小さなギャップも反応します。 最後の粘りは好みかな？		マニトーのSPVフォーク！ KOWAと比べると若干固め！ SPVのおかげでセッティングの幅も増えてGOOD！！！

リアショック
	DNM		ファストラックスRL
	エアサスです。 初めてのエアサスなので違いが分かりませんが スプリングのサスと比べると まずユニット自体が軽いです。 腰のある感じですね。 自分では動いてる感じがしませんが ちゃんと作動してます。 とにかく漕ぎが軽いです。リジット感覚ですね。		１００ミリ動きますが下りに使うと もう少し欲しいですね。 出来れば１２５ミリ、マングースの Sサイズの標準装備ですが、 ６５キロの自分には柔らかいような気がします。 スプリングは交換したいですね。 あと、機密性は低い為かオイル漏れがします。 交換出来るのであればFOXに交換したいですね。 只今、検討中なので付くかは、分かりません？ どなたか交換した人いないですか？教えてください。
	FOXヴァニラRC		Manitou Swinger Coil 4-way
	動きは非常にいいですね。 素人の僕でもこのぐらいが セッティングが出しやすいですね。 今のところオイル漏れもないです。 トラベル量が多いと セッティングも出しやすいと思います。 リバウンド、コンプレッション、 調整すると乗り味も体感できます。 YETIの場合硬めにセッティングしてます。		マニトーのSPV！ リバウンド調整、エアー圧調整、プログレッシッブ効果、を 任意的に操作出来ると言う 画期的な代物！ 調整幅増えてGOODなのだが 調整出来るかが鍵になる。

ブレーキ
	SHIMANO　XT		HAYES HFX-PPL DH
	握りのタッチ感もよく非常に握りやすくていいです。 初期反応が多少遅くて握り込めば、じんわり きいてきます。微調整がしやすいですね。 個人的には非常に使いやすいです。		握りは少し遠い気がします。 レバーは交換したいですね。 初期反応は非常によくガツンと効きます。 ブレーキの制動力としてはいいですが、 微調整がしにくいような気がします。 テクニックのある方向けのブレーキだと思います。
	HAYES HFX-9 BLACK
	ヘイズの油圧ブレーキのお手軽プライス！ 効きもHFX-PPL DH比べても なんの問題もないです。 お勧めの品です。 問題は耐久性かな？ 今の所ノントラブルですが・・・
ブレーキパッド
	HAYES 純正ブレーキパッド		SHIMANO DEORE 純正油圧ブレーキパッド
	純正のブレーキパッド 効き具合は標準的 ＥＢＣ等のグリーンに近いかな？？？ ローターとのクリアランスは 標準のパッドが調整しやすいです。 標準以外のパッドは多少大きく ローターとの干渉がある場合があります。 まぁ、使ってれば問題なくなりますが・・・		シマノデオーレ〔油圧ブレーキ〕　純正パッド ブレーキ力は若干劣りますが、 値段がお手ごろ価格の８４０円 お勧めです。

ドライブトレイン
	SIMANO　DEORE		MRP
	機能的には問題ないです。 素材の問題かスプロケ＆ギアの 汚れが付きやすいような気がします。 クランクのグレードは重さだけだと思います。 こだわりがなければディオーレで十分だと思います。 シフターも機能的に問題なく使えます。 グレード差は重さとタッチ感かな？		非常にいいです。 お金があればMRPがお勧めですね。 ただし下り重視です。 下りしてるとよくチェーンが外れますが、 まったく外れません。 音も静かでいいです。 シングルにするなら今の所MRPですね。
	MRP〔ＦＯＥＳ用〕		NEW　XTR
	非常にいいです。お金があればMRPがお勧めですね。ただし下り重視です。 下りしてるとよくチェーンが外れますが、 まったく外れません。 音も静かでいいです。 シングルにするなら今の所MRPですね。		ラピッドライズ方式が微妙？ 慣れれば問題ないと思うが、 どうも違和感があります。 タッチ感作動感は一流！！ ラビッドライズはローとハイが 逆です。 慣れないと自分ではハイのつもりがローに入ります。
	SHIMANO　XTR		SHIMANO　XT
	機能的にもタッチ感も申し分ないです。 ほとんど壊れないですね。 素材がいいのか汚れにくいです。 お手入れも楽な気がします。 一番のお勧めはタッチ感です。 カチと入るので気持ちいいですね。 フィーリングにこだわる方、向けです。		問題ないタッチ感！ ＤＨの場合ショートゲージの方が チェーントラブルも少ないので ＸＴＲかＸＴがお勧めです。

ハンドル＆ヘッドパーツ
	KING		タイオガ　キュウブ
	キングのヘッドパーツです。 まったくガタがないですね。 ハンドリングもかっちりしますので 剛性のアップした気がします。 耐久性もあるのでお勧めです。 自分でなかなか組めない部分なんで 思い切って付けちゃいましょう。 失敗のないパーツだと思います。		剛性もあり下り系をされる方にはいいですよ。 フォーク側のボルトが ４本締めなのでなかなかずれないです。 ２本締めだと衝撃でずれてしまいますが ４本締めでずれた事はないですね。 見た目もシンプルでgoodですよ。
	Odi　ローググリップ		Odi　ラフィアングリップ
	取り外しも簡単で水に濡れても ずれないので安心して乗れます。 ただ多少グリップが太くなるので 細いグリップが好きな方には 不向きかもしれませんね。 形は好みだと思います。 見た目でカッコよかったので購入しました。 ブロックが使ってると削れてくるのが問題ですね。		取り外しも簡単で水に濡れても ずれないので安心して乗れます。 ただ多少グリップが太くなるので 細いグリップが好きな方には 不向きかもしれませんね。 でもこのシリーズでは一番細めのグリップ！
	ＥＡ３０　Ｒｉｓｅｒ		ＰＲＯＦＩＬＥ　ＲＡＣＩＮＧ
	ちょっと重めのハンドルバーになりますが 剛性はなんら問題ないです。 お勧めのハンドルです。		ノーマルに付いてたハンドル！ 何の問題もないです。 ライザが低めなのでちょっと問題！ まぁ、好みの問題かな？
	ＥＡ７０　Ｒｉｓｅｒ		ＴＩＯＧＡ　タクス
	軽めのハンドルバー！ でも今はカーボン素材の物が非常に軽く 使ってみたいですね。 剛性は問題ありかも知れませんが 各メーカーが出してる所を見ると問題ないのかな？		取り付けが２本締めなので転倒時 結構簡単にズレますが、 フォークには負担が少ないかも？ 転倒しなきゃ問題ないですが・・・・
	RACEFACE DIABOLUS		Herrmans Grips
	レースフェイスのステム！ 派手でゴツイやつ！！！ 機能的には問題なし 重さは若干重めかな？		形状は手にしっくりくるタイプ！！！ 手に加重のかかる部分は柔らかく、 手の疲労も少ないと思います。 全体的に太目のグリップなので 好みは分かれるかも？？？ 街乗り仕様の自転車にはお勧め！！！

サドル＆ペダル
	バズーカ		Wellgo
	バズーカのマグネシュウムのペダルです。 はっきり言ってお勧めです。 軽い、安い、喰い付きいい、申し分ないです。 値段も２９００円ぐらいだったと思います。 後は耐久性だけですね １年ぐらい使ってますが今の所トラブルはないです。 色も結構あったと思います。 色あわせに選んでもいいですね。		Wellgoのフラットペダルです。 この色がほしくて買っちゃいました。 安いのはいいのですが重いですね。 喰い付きはまずまずです。 色、形を言わなければバズーカをお勧めします。
	GRUNGE　フラットペダル		shimano DX ペダル
	フラットペダル 食いつきも良く軽いペダル！ 貰った物で値段は分かりませんが 安いならなかなかお勧めペダル！		フラットペダルの定番モデル 付属のロングタイプのピンに交換すれば 食いつき抜群！！！ ちょっと高いですがお勧めペダル！！ 確か８５００円ぐらいだと思います。
	SDG		タイオガ
	かなり硬いです。 始めはしっくりこないですがなれれば良くなってきます。 慣れると硬い方がいいと思ったのがこのサドルでした。		見た目もいいし使いやすいです。 後ろ加重の時もサドルが 引っかかる事はないですね。 車体を倒す時にサイドが薄い せいか足の付け根が痛い気がします。 もう少しサイドの厚みが あってもいいと思います。 古いタイプのタイオガマルチコントロールDHの方がいいかも？
	WTB		ＮＩＴＲＯ
	マングースの標準装備のサドルです。 比較的柔らかくて乗りやすいです。 初心者向けのサドルだと思います。 DHに使うと後ろ加重の時に サイドが引っかかる感じがします。		ＮＩＴＲＯのサドル！ 硬くもなく非常に使いやすいです。 お勧めのサドルです。
	SDG-Kona Satellite cromoly
	完成車に付いてるオリジナルカラー 固めのサドル！ 固めの物が好きな方にはお勧め！

タイヤ＆ホイール
	MAXXIS		IRC
	MAXXIS,MINION 2.7 SLOWREEZAAY サイズが２．７って言うのが始めてなので 比べる事が出来ませんが 富士見で使った感じだといい感じでした。 フラットで固めの路面に向いてるかも？		クジョウDH２．２５です。 コースを選ぶタイヤだと思います。 路面が固くなく柔らかくなくにいいかな？ マッドだとタイヤに泥が満開！ 硬いとスポッってぬける感じがします。
	タイオガ		ノキアン
	ファクトリーDH２．３です。 トータル的にいいですね。 飛びぬけてすごい所はないですが、 オールマイティーに使えるタイヤだと思います。 癖もないし最初はこのタイヤをお勧めします。 これを基準に他のタイヤに履き替えてます。 すごくではないですが軽いし、グリップもいいし、耐久性もあると思います。		DUAL２．３です。 柔らかいコース＆溝になってるコースにはいいですね。 ブロックに泥も付きにくいですし溝になってるところもサイドのブロックが出てるので結構食いつきます。 ただ固いコースやハイスピードなコースは限界が早く滑ります。 柔らかいコース＆溝コースオンリーと考えていいと思います。
	INTENSE		MAVIC F519
	品番は分かりませんが堅い目のコンパウンドの タイヤです。 硬い路面に適したタイヤだと思います。 お値段も高めなので 微妙です。 マキシス、ミシュランの方が 安くて高性能のような・・・		FRのMTBにはちょうどいいと思います。 タイヤも２．３を付けてますが ねじれもそれほど感じません。 重さも軽めなんでFRに持ってこいですね。 Vブレーキも使えるのでいいですよ。 FRにお勧め！
	MAVIC　D321		INTENSE MAG30 (32H)
	DH用です。太いタイヤも余裕ですがその分重いです。 タイヤも２．３以上向きですね。 タイヤのねじれもまったくないですね。 ホイールは正直何を付けても違いが分かりません。 重さ以外は好みで選んでもいいのでは？		インテンスのリム！ 剛性は分かりませんが ＭＴＢに合わせてリムを選んでもいいかも？ どのリムも軽さ以外は素人には 分かりません。
	ミシュランWILD GRIPPER DH COMP ２．５		マビック EX823 UST TUBELESS
	路面状態、MTBとの相性もあると思いますが、あまりいい印象はないです。 コンパウンドは何か分かりませんが、固いです。 使った路面状態は柔らかめ路面＆ガレ場を走行！ 正直イマイチ・・・・ 固い路面に向いてるのかも？		チュウブレス対応！ チュウブラーも対応！ お得感もあってGOOD！ 剛性も問題ないと思います。 重量はそこそこ・・・
	Nokian Boazobeana 26 x 1.9		マビック
	ノキアンのＸＣ用タイヤ！ 癖もなく食い付きも良くお勧めタイヤ！ アスファルトには不向きかな・・・		クロスマウンテン用リム ディスク専用リムになります。

その他
	タイオガ		空気入れ
	シートクランプです。 サドルの調整が非常に楽に出来るのでお勧めですよ。 値段も手ごろだと思います。 １０００円ぐらいだと思います。 シートポストの系によって 種類があるので調べて購入してください。 僕も最近知りました。		メーターも付いてて便利です。 値段も手ごろだったと思います。 多分３０００円ぐらいだと思います。
	スタンド〔ミノウラ製〕		スタンド〔ミノウラ製〕
	挟むタイプの物です。 BMX用なのでMTBだとぐらつきます。 タイヤの幅も２．１ぐらいまでかな？ ２．３でも入りますがブロックが削れそうな感じがします。 便利そうだと思い購入しましたがイマイチでした。		MTB用のスタンドです。 こちらのタイプをお勧めします。 YETIの場合こちらでも付きました。 DH用のスタンドってなかなかないですね。
	Ｃat　Ｅye〔CC-VL100JP〕		フルフェイス〔アライのＭＸ用〕
	サイクルコンピューター 速度、走行距離、積算距離、 最高速度を計側可能 走行時間が計れないのが残念・・・ 時計もないです。 距離はいろいろ目安になるので重宝してます。 取り付けタイプはケーブル式！ 表示も全て日本語表示なので見やすいです。		アライのＭＸ用のヘルメット ＭＴＢ用と比べると結構重め・・・
	ハンヘル		ゴーグル〔ダイス製〕ボード用
	ハンヘル！ボード用です。 穴が空いてないのでちょっと暑いですね！		ダイスのゴーグル！ボード用 ２枚レンズになってるので曇ってこないです。 レンズはイエローとオレンジの２枚を 天気によって使い分けてます。
	ＴＨＥ		ダイネ―ゼ　KNEE GUARD
	ＴＨＥのフェンダー 雨の日に使います。 泥はねも少なくて済むので雨の日は 非常に重宝してます。 今のところ壊れないですね！		プロテクターは必須！ 怪我をしてからでは遅いので必須です。 走ってると落ちてくるので 百均でマジックテープの付いてるゴムを買って 補助的に着けてます。 着けてから全然落ちて来ません。
	リアショックのポンプ		OGK DH-F
	ＭＴＢに付属してる物です。 リアのショックがエアー式の場合 エアー圧を変える為に使います。		OGKのフルフェイスヘルメット！ 軽さも、かぶり心地もそこそこ・・・ 個人的にはGIRO、BELL、FRのヘルメットがお勧め！特価で安かったのでこれにしました。
	トロイリーXCグローブ		クランクブラザーズ製パワーポンプ
	比較的薄手のグローブ！ 夏場など蒸れ難いのでお勧め！ お値段もお手軽価格！ 4000円ぐらいです。		携帯用空気入れ！ 小さく携帯用には便利な空気入れ・・・ 大きさも長さ143ミリ 下のダイヤルで切り替えれば 高圧でも空気を入れれます 〔最大気圧7気圧〕 適合バルブは米式、仏式
	輪行袋〔ダホン製〕		Ｃat　Ｅye〔CC-FR7CL〕
	折りたたみ自転車の輪行袋 簡易用の袋で折りたたんでも小さくなるので ちょっとした輪行にはお勧め！		サイクルコンピューター 走行速度、走行距離、平均速度、積算速度、 走行時間、最高速度を計測可能。 振動やノイズに強いダブルパルス方式 取り付け方式はワイヤレス
	鍵〔MING TAY製〕		ホワイトライト〔TOPEAK製〕
	ワイヤ式の鍵 シートピラーに取り付け！ 使用の際はユニットから外して使用 自転車に直接付けれるので便利です。 長さが１８０ｍｍだが巻き癖かな？？？ 伸ばしてもワイヤー自体巻いてるので以外に短いかな？		小型、軽量のヘッドライト。 高輝度3ホワイトL.E.D.と、 光を収束させるクリアーレンズで明るさバツグン。 問題は電池・・・・ リチュウム電池2個必要・・・ 最初は付属してるので問題ないですが・・・ 多分ですが、買うと1個３００円もします。 経済的には微妙な感じ・・・

	ＧＷダウンヒルジャケット
	ジャケットタイプのプロテクター！ いざと言う時に安心です。 単体の物よりずれ難いのでいいです。 ただ、暑いのがちょっと・・・・ 冬場いいのですが、夏場は辛い・・・・

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